컴에어 기체

유지보수를 위한 모듈성 및 효율성

기체는 동체, 날개, 꼬리, 엔진, 승무원 및 탑재물을 수용하는 부품을 포함한 항공기의 구조를 포괄합니다.

상업용 항공 분야에서는 보잉, 에어버스, 엠브라에르 같은 회사에서 상업용 항공기의 기체를 제조합니다.

기체를 설계하고 제작하려면 무게, 강도, 공기역학, 비용의 균형을 맞춰야 합니다. 이착륙과 난기류를 견디면서도 연료 효율이 높은 비행이 가능해야 합니다.

상업용 항공기의 기체는 일반적으로 모듈식으로 제작되어 유지보수를 위한 부품 교체가 용이하고 가동 중단 시간을 줄일 수 있습니다.

상용 항공기 기체 내 상호 연결 시스템의 기술적 과제

상용 항공기의 상호 연결 시스템의 중요한 기술적 과제는 다양한 기내 시스템의 안정적인 연결 보장, 복잡한 전선 및 케이블 네트워크의 효율적인 관리, 연료 효율을 유지하기 위한 무게 제약 해결 등입니다. 또한 이러한 시스템은 진동, 극한의 온도, 전자기 간섭을 견디는 동시에 엄격한 안전 및 항공 표준을 충족하여 승객의 안전과 운영 안정성을 보장해야 합니다.

컴에어 기체

기체 응용 제품을 위한 Amphenol Socapex 커넥터

기체에 사용되는 Amphenol Socapex 커넥터에는 다음이 포함됩니다:

HDAS, MHDAS, SIHD와 같은 PCB 커넥터: 센서, 액추에이터, 제어 장치와 같은 다양한 전자 부품을 연결하는 데 사용됩니다.
EN3645, 38999, ABS1547과 같은 원형 커넥터 : 항공 전자 공학 및 전기 시스템에서 널리 사용되며 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 크기와 구성으로 제공됩니다.
Lux-Beam 또는 MPO 필드와 같은 광섬유 커넥터: 고속 데이터 전송 애플리케이션에 사용되는 광섬유 커넥터는 광섬유에 안전하고 안정적인 연결을 제공합니다.
EN3155 신호 접점과 같은 접점

이는 상업용 항공사의 기체에 사용될 수 있는 Amphenol Socapex 커넥터의 몇 가지 예일 뿐입니다. 크기, 무게, 작동 조건 등 기체의 특정 요구 사항에 따라 사용되는 커넥터의 특정 유형이 결정됩니다.