コムエア機体
メンテナンスのためのモジュール性と効率性
機体とは、胴体、主翼、尾翼、エンジン、乗員、ペイロードを収容する部品など、航空機の構造を包含する。
民間航空では、ボーイング、エアバス、エンブラエルといった企業が民間航空機の機体を製造している。
機体を設計・製造するには、重量、強度、空気力学、コストのバランスを取る必要がある。離陸、着陸、乱気流に耐えながら、燃料効率のよい飛行を実現しなければならない。
民間航空では通常、機体はモジュール化されており、メンテナンスのための部品交換が容易になり、ダウンタイムが短縮される。
民間航空機の機体における相互接続システムの技術的課題
民間航空機における相互接続システムの重要な技術的課題には、さまざまな搭載システムの信頼性の高い接続の確保、ワイヤーやケーブルの複雑なネットワークの効率的な管理、燃料効率を維持するための重量制約への対応などがあります。さらに、これらのシステムは、振動、極端な温度、および電磁干渉に耐えなければなりません。同時に、乗客の快適性と運用の信頼性を確保するために、厳しい安全基準と航空基準を満たす必要があります。
コムエア機体
機体アプリケーション用Amphenol Socapexコネクタ
機体に使用されるAmphenol Socapexコネクタには、以下のものがあります：
- HDAS、MHDAS、SIHDなどのPCBコネクター：センサー、アクチュエーター、制御ユニットなど、さまざまな電子部品の接続に使用されます。
- EN3645、38999、ABS1547などの丸型コネクター ：航空電子機器や電気システムに広く使用されており、さまざまな要件に対応できるよう、さまざまなサイズや構成があります。
- Lux-BeamやMPO Fieldなどの光ファイバーコネクター：高速データ転送アプリケーションで使用される光ファイバーコネクターは、光ファイバーに安全で信頼性の高い接続を提供します。
- EN3155 シグナルコンタクトなどのコンタクト
これらは、民間航空会社の機体に使用される可能性のあるAmphenol Socapexコネクタのほんの一例です。サイズ、重量、動作条件など、機体固有の要件によって、使用するコネクタの具体的なタイプが決まります。
機体用相互接続ソリューション
